{"id":1903,"date":"2024-01-14T11:55:42","date_gmt":"2024-01-14T11:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/uusi.koivistoinen.net\/?p=1903"},"modified":"2024-01-14T12:40:42","modified_gmt":"2024-01-14T12:40:42","slug":"sulo-mailat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/2024\/01\/14\/sulo-mailat\/","title":{"rendered":"Sulo-mailat"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muistini palailee p\u00e4tkitt\u00e4in ja niinp\u00e4 nyt muistan, ett\u00e4 eilen taas j\u00e4lleen kerran kirjoitin ropakantaa. Ei maailman j\u00e4\u00e4kiekkotaktiikkaa mullistanutkaan puusepp\u00e4 Einari Rahusen mailainnovaatio, vaan heinolalaisen autokorjaamon omistajan Sulo Varjosen mailakeksint\u00f6.<br><br>Nimitt\u00e4in Sulo Varjonen kehitti Sulo-merkkisten j\u00e4\u00e4kiekkomailojensa varteen ja lapoihin liitoksen, joka teki mahdolliseksi ly\u00f6ntilaukaukset. Sulo-maila mahdollisti l\u00e4m\u00e4rin ja muutti siten koko j\u00e4\u00e4kiekon pelitaktiikan. Maila oli t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 roolissa, kun puolustajien pelitapa muuttui hy\u00f6kk\u00e4\u00e4v\u00e4mm\u00e4ksi.<br><br>Ilmeisesti Varjonen keskittyi enemm\u00e4nkin autokorjaamonsa kehitt\u00e4miseen eik\u00e4 markkinoinut Sulojaan maailman johtaviin j\u00e4\u00e4kiekkomaihin ja niin sitten Rahusen Torontot valtasivat markkinat. Mutta olisihan se ollut herttainen n\u00e4ky, jos vaikkapa Harlamov-Petrov-Mihailov-ketju olisi takonut maaleja Suloilla.<br><br>Tuo j\u00e4\u00e4kiekkomaila-asia kiinnosti minua viime vuosituhannella niin, ett\u00e4 matkustin Tampereen j\u00e4\u00e4kiekkomuseoon tutkimaan sen mailakokoelmia, mutta Sulo-merkkist\u00e4 en l\u00f6yt\u00e4nyt, vaikka eri malleja oli kymmeni\u00e4. Tuossa kuvassa n\u00e4kyy my\u00f6s Moskova-merkki, jollaista haalistuneiden punanuttujen kuuluisa ykk\u00f6sketju esitteli jossain alan historian kirjassa, mutta se kuva saattoi olla ropakantaa.<br><br>Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n mailojen vuoksi en Tampereelle matkustanut, vaan tarkoitukseni oli my\u00f6s samalla reissulla kysy\u00e4 j\u00e4\u00e4kiekkotiet\u00e4j\u00e4 Aarne Honkavaaralta, jonka tiesin museolla vaikuttavan, ett\u00e4 keit\u00e4 oikein olivat H\u00f6yry H\u00e4yrisen radioselostuksessaan usein mainitsemat Tesla Pardubicen pikkumiehet, jotka muodostivat Tsekkoslovakian 70-luvun maajoukkueen ykk\u00f6sketjun. Tuota asiaa olimme ty\u00f6paikan kahvip\u00f6yd\u00e4ss\u00e4 usein miettineet.<br><br>Mutta ei ollut Dynamo Honkavaara sill\u00e4 kertaa tavattavissa, mutta nyky\u00e4\u00e4n meill\u00e4 on onneksi k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 internet, joka kertoo, ett\u00e4 Tesla Pardubicen pikkumiehet olivat Vladimir Martinec \u2013 Ji\u0159\u00ed Novak \u2013 Bohuslav Stastny. Pisteeksi i:n p\u00e4\u00e4lle lis\u00e4tt\u00e4k\u00f6\u00f6n, ett\u00e4 Pardubicen maalivahti Miroslav Lacky oli 165-senttinen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgF58hFGCq7ZfPVZfImjuns1uWd9LGnKVyWV-vWAFGbFPWaF8VYIJ1wABdTsV0BZl6lllX4p7nTzneVZ2dlSSYwWo7hyphenhyphenAF_nR7f_1w9Qbm44w84FpsCpP0tpLT06Ip3qT6DGYZ4V4ekCrTIEBctS6yPJPqRKceK7fmchG7lYUY81iSHyyZUW1d7FF4AhO4\/s1325\/mailat.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEgF58hFGCq7ZfPVZfImjuns1uWd9LGnKVyWV-vWAFGbFPWaF8VYIJ1wABdTsV0BZl6lllX4p7nTzneVZ2dlSSYwWo7hyphenhyphenAF_nR7f_1w9Qbm44w84FpsCpP0tpLT06Ip3qT6DGYZ4V4ekCrTIEBctS6yPJPqRKceK7fmchG7lYUY81iSHyyZUW1d7FF4AhO4\/s320\/mailat.jpg\" alt=\"\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muistini palailee p\u00e4tkitt\u00e4in ja niinp\u00e4 nyt muistan, ett\u00e4 eilen taas j\u00e4lleen kerran kirjoitin ropakantaa. Ei maailman j\u00e4\u00e4kiekkotaktiikkaa mullistanutkaan puusepp\u00e4 Einari Rahusen mailainnovaatio, vaan heinolalaisen autokorjaamon omistajan Sulo Varjosen mailakeksint\u00f6. Nimitt\u00e4in Sulo Varjonen kehitti Sulo-merkkisten j\u00e4\u00e4kiekkomailojensa varteen ja lapoihin liitoksen, joka teki mahdolliseksi ly\u00f6ntilaukaukset. Sulo-maila mahdollisti l\u00e4m\u00e4rin ja muutti siten koko j\u00e4\u00e4kiekon pelitaktiikan. Maila oli t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1903","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1903"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1905,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903\/revisions\/1905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}