Tuo eilen mainitussa Uukuniemeen liittyv\u00e4ss\u00e4 dekkarissa keskeisen\u00e4 henkil\u00f6n\u00e4 esiintyv\u00e4 kapteeni Aleksanteri Torikka oli alun perin Viipurin ven\u00e4l\u00e4isi\u00e4 ja nimelt\u00e4\u00e4n Aleksandr Krasheinin. H\u00e4n palveli ensimm\u00e4isen maailmansodan aikana t\u00e4hyst\u00e4j\u00e4n\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ilmavoimissa.<\/p>\n\n\n\n
Maaliskuussa 1918 h\u00e4n v\u00e4rv\u00e4si viisi samalla Pietarin Kolom\u00e4en lentoasemalla palvellutta ven\u00e4l\u00e4isupseeria mukaansa ja miehet lensiv\u00e4t viisi lentokonetta Suomen puolelle Antreaan luovuttaen koneet valkoisten k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, jotka ottivat lahjoituksen vastaan, mutta olivat my\u00f6s l\u00e4hell\u00e4 ampua lahjan antajat. Ven\u00e4l\u00e4islent\u00e4j\u00e4t ottivat sitten suomalaiset nimet ja suorittivat sen j\u00e4lkeen tiedustelu- ja pommituslentoja Suomen valkoisen armeijan riveiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Suomen ilmavoimien is\u00e4n\u00e4 on pidetty ruotsalaista kreivi von Rosenia, joka maaliskuun 6. 1918 lensi Ruotsista yhden lentokoneen Suomen valkoiselle armeijalle, mutta ihan hyvin maamme ilmavoimien is\u00e4n\u00e4 voisi pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s Uukuniemell\u00e4 kadonnutta Aleksandr Krasheininia, alias Aleksanteri Torikkaa, joka hankki samoihin aikoihin kreivi von Rosenin kanssa per\u00e4ti viisi lentokonetta Suomen valtiolle.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ysin pyyteett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4ispilotit eiv\u00e4t vaihtaneet puolta. He nimitt\u00e4in vaativat jokaisesta toimittamastaan koneesta nykyrahassa 120.000 euroa eli 100.000 silloista markkaa ja lis\u00e4ksi palkkaa heille piti maksaa nykyrahassa 3500 \u20ac\/kk, joka siihen aikaan oli huikean korkea korvaus, sill\u00e4 se oli noin kymmenen kertaa silloista keskipalkkaa enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Torikka oli \u00e4itins\u00e4 puolelta suomalainen ja h\u00e4n puhui suomea. Sen ansiosta h\u00e4n sai j\u00e4\u00e4d\u00e4 maahamme sis\u00e4llissodan j\u00e4lkeenkin, toisin kuin muut loikkarilent\u00e4j\u00e4t, jotka joutuivat poistumaan maasta, vaikka olivat toimineet ansiokkaasti teht\u00e4viss\u00e4\u00e4n. He olivat sik\u00e4li erinomaisia lent\u00e4ji\u00e4, ett\u00e4 he osasivat lent\u00e4\u00e4, toisin kuin maahan tulleet ruotsalaislent\u00e4j\u00e4t, joilta puuttui kyky pysy\u00e4 ilmassa.<\/p>\n\n\n\n
Torikan onni olisi ollut, jos h\u00e4netkin olisi karkotettu maastamme toisten ven\u00e4l\u00e4islent\u00e4jien mukana. Nimitt\u00e4in v\u00e4lirauhan aikaan kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 1940 h\u00e4n oli Uukuniemell\u00e4 Suomen armeijan kapteenin ominaisuudessa valvomassa uuden rajan merkitsemist\u00e4, kun h\u00e4net kaapattiin rajan yli Mikko Porvalin kirjan mukaan selv\u00e4sti Suomen puolelta ja vietiin Moskovaan. <\/p>\n\n\n\n
Virallisen historiankirjoituksen mukaan h\u00e4n joutui Moskovassa teloitusryhm\u00e4n eteen talvella 1941, mutta itse ep\u00e4ilen, ettei h\u00e4neen niin kalliita toimenpiteit\u00e4 uhrattu, vaan homma hoitui pienoispistoolilla niskaan ampumalla. Se oli halvempi ja py\u00f6velin ty\u00f6suojelun kannalta parempi ratkaisu, koska sill\u00e4 tavalla ylity\u00f6llistetty py\u00f6veli v\u00e4lttyi rasitusvammalta, jota kutsutaan nyky\u00e4\u00e4n tenniskyyn\u00e4rp\u00e4\u00e4ksi. <\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 lis\u00e4tietoa Aleksanteri Torikasta: https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Aleksanteri _Torikka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tuo eilen mainitussa Uukuniemeen liittyv\u00e4ss\u00e4 dekkarissa keskeisen\u00e4 henkil\u00f6n\u00e4 esiintyv\u00e4 kapteeni Aleksanteri Torikka oli alun perin Viipurin ven\u00e4l\u00e4isi\u00e4 ja nimelt\u00e4\u00e4n Aleksandr Krasheinin. H\u00e4n palveli ensimm\u00e4isen maailmansodan aikana t\u00e4hyst\u00e4j\u00e4n\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n ilmavoimissa. Maaliskuussa 1918 h\u00e4n v\u00e4rv\u00e4si viisi samalla Pietarin Kolom\u00e4en lentoasemalla palvellutta ven\u00e4l\u00e4isupseeria mukaansa ja miehet lensiv\u00e4t viisi lentokonetta Suomen puolelle Antreaan luovuttaen koneet valkoisten k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, jotka ottivat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2182"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2188,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182\/revisions\/2188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}