{"id":3157,"date":"2025-03-25T12:03:44","date_gmt":"2025-03-25T12:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/uusi.koivistoinen.net\/?p=3157"},"modified":"2025-03-25T12:03:44","modified_gmt":"2025-03-25T12:03:44","slug":"m-s-osmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/2025\/03\/25\/m-s-osmo\/","title":{"rendered":"M\/S Osmo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e4nn\u00e4 viikolla olin kuulemassa, kun Lasse Lehtinen kertoi Kuopion Is\u00e4nmaallisessa seurassa savolaisen Hallmanin yritt\u00e4j\u00e4suvun vaiheista, josta asiasta h\u00e4n on \u00e4skett\u00e4in julkaissut kirjan Hellitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t Hallmanit.&nbsp; Luennossaan h\u00e4n n\u00e4ytti kuvaa Hallmanien vuonna 1902 rakennuttamasta m\/s Osmosta, johon satunnaiset matkailijat voivat nyky\u00e4\u00e4n tutustua Kuopion satamassa. Alun perin Osmo harjoitti henkil\u00f6- ja bagaasiliikennett\u00e4 ja luulenpa, ett\u00e4 siihen aikaan kun Kuopion ja metropoli Pietarin v\u00e4lill\u00e4 oli s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 matkustajaliikennett\u00e4, niin eik\u00f6h\u00e4n Osmokin tehnyt s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 Pietarin retki\u00e4. Tukholmassakin Osmo on k\u00e4ynyt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osmon tarina on mielenkiintoinen ja mutta poikkeuksellisen vilkas mielikuvitukseni tekee siit\u00e4 viel\u00e4kin mielenkiintoisemman. Nimitt\u00e4in, kun syksyll\u00e4 1944&nbsp; Suomen radiotiedustelun henkil\u00f6kunta perheineen ja kaikkine romppeineen siirrettiin Stella Polaris-operaatiossa turvaan Ruotsiin kolmella laivalla, oli yksi laivoista s\/s Osmo. Vilkas mielikuvitukseni synnytti sen j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4n teorian, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 nykyinen polttomoottorilla toimiva m\/s Osmo-laiva saattoi ihan hyvin olla viel\u00e4 sodan j\u00e4lkeen h\u00f6yryvoimalla kulkeva s\/s Osmo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stella Polaris-operaatiossa Ruotsiin siirtyi per\u00e4ti 750 henke\u00e4, koska armeijan miesten lis\u00e4ksi mukaan otettiin my\u00f6s sotilaiden perheet. Huippusalaisia asiapapereitakin oli monta kuorma-autollista, mutta historiantutkimuksen kannalta on surullista, ett\u00e4 Ruotsin sotilastiedustelu kertoi polttaneensa nuo paperit jollain kaatopaikalla. Siin\u00e4 naapurin sotilastiedustelu teki suuren virheen, ellei papereita sitten ymm\u00e4rretty mikrofilmata talteen. Jos ne mikrofilmattiin, niin uskon Ruotsissakin olevan julkisuuslain, jonka perusteella tutkijat voisivat nyt 80 vuotta my\u00f6hemmin pyyt\u00e4\u00e4 niit\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ss\u00e4 asiaa m\/s Osmosta: http:\/\/koskilaiva.com\/laivat\/ms-osmo\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e4nn\u00e4 viikolla olin kuulemassa, kun Lasse Lehtinen kertoi Kuopion Is\u00e4nmaallisessa seurassa savolaisen Hallmanin yritt\u00e4j\u00e4suvun vaiheista, josta asiasta h\u00e4n on \u00e4skett\u00e4in julkaissut kirjan Hellitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t Hallmanit.&nbsp; Luennossaan h\u00e4n n\u00e4ytti kuvaa Hallmanien vuonna 1902 rakennuttamasta m\/s Osmosta, johon satunnaiset matkailijat voivat nyky\u00e4\u00e4n tutustua Kuopion satamassa. Alun perin Osmo harjoitti henkil\u00f6- ja bagaasiliikennett\u00e4 ja luulenpa, ett\u00e4 siihen aikaan kun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3158,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions\/3158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}