Monta kertaa hyv\u00e4 tarina on ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla ristiriidassa faktojen kanssa ja niinp\u00e4 ep\u00e4ilen, ettei Kuopion satamassa jurottava m\/s Osmo olekaan se Stella Polaris-operaation Osmo-laiva. Nimitt\u00e4in netti\u00e4 selatessani olen l\u00f6yt\u00e4nyt per\u00e4ti kolme Osmo-nimist\u00e4 laivaa. Niist\u00e4 yksi on purjefregatti, joten se ei varmaankaan liity maamme vakoiluhistoriaan, mutta sen sijaan vuonna 1900 valmistunut Porin h\u00f6yrylaiva oy:n s\/s Osmo saattaa olla operaatio Stella Polariksen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ollut alus.<\/p>\n\n\n\n
Tosin s\/s Osmo oli iso noin 2000 tonnin lastin kantava laiva, joten se olisi kyll\u00e4 yksinkin siirt\u00e4nyt Suomen radiotiedustelun miehet perheineen ja kaikkine romppeineen Ruotsiin, jolloinka kahta muuta laivaa ei olisi tarvittu ollenkaan. Jatkan siis viel\u00e4 asian tutkimista ja olen t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 vaikka Kuopiossa on enemm\u00e4n pronssisia muistolaattoja kuin miss\u00e4\u00e4n muussa maamme kaupungissa, niin voi olla, ett\u00e4 yksi muistolaatta viel\u00e4 tarvittaisiin Osmon kylkeen.<\/p>\n\n\n\n
Sik\u00e4li Kuopion Osmo liittyy Suomen sotahistoriaan, ett\u00e4 sill\u00e4 oli kunniakas teht\u00e4v\u00e4 Hallman yhti\u00f6n kehitt\u00e4m\u00e4n Halltex-levyn markkinoinnissa. Halltex-puukuitulevy\u00e4 valmistettaessa voitiin hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 sodassa vaurioituneita puita, jotka eiv\u00e4t sahatavaraksi en\u00e4\u00e4 kelvanneet, ja hyvin l\u00e4mp\u00f6\u00e4 erist\u00e4v\u00e4t Halltex-levyt helpottivat kovasti maamme sodanj\u00e4lkeist\u00e4 j\u00e4lleenrakentamista.<\/p>\n\n\n\n