Koska ihmisel\u00e4m\u00e4 on kohtuuttoman rajallinen, olen viime aikoina pyrkinyt keskittym\u00e4\u00e4n vain ns. kaunokirjallisuuteen, joka kirjallisuuden laji on v\u00e4lill\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen ik\u00e4vystytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja niinp\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 luen oikeasti mielenkiintoisia teoksia ja sellainen teos on Pentti Ruuskan Is\u00e4, poika ja kuorma-auto – Tarinoita tuulilasin takaa.<\/p>\n\n\n\n
Enk\u00e4 turhaan tuota kuorma-autoilukirjaa lukenut, koska kun lukee enemm\u00e4n, luulee v\u00e4hemm\u00e4n. Ivalon ja Petsamon v\u00e4lill\u00e4 on Magneettim\u00e4ki, jonka m\u00e4en opin tuntemaan Kalle P\u00e4\u00e4talon kirjasta Miinoitettu rauha. Magneettim\u00e4ki on nelj\u00e4 kilometri\u00e4 pitk\u00e4 jyrkk\u00e4 m\u00e4ki, johon v\u00e4lirauhan ajan kuorma-autot, jotka huolehtivat Suomen ulkomaankaupasta, olivat hyyty\u00e4. <\/p>\n\n\n\n
Pentti Ruuskan is\u00e4 oli yksi niist\u00e4 noin 2.000 automiehest\u00e4, jotka estiv\u00e4t maamme talouden romahtamisen ajamalla noin viiden tonnin kuormia 500 kilometri\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 ja viisi metri\u00e4 leve\u00e4ll\u00e4 huonokuntoisella tiell\u00e4 Petsamon sataman ja Rovaniemen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yleinen uskomus oli, ett\u00e4 magneettim\u00e4ess\u00e4 oli jonkinlainen magneetti, joka vaikeutti autojen kulkua, koska m\u00e4ki ei n\u00e4ytt\u00e4nyt kovin jyrk\u00e4lt\u00e4. Ruuskan kirjasta sain selityksen Magneettim\u00e4en mysteerille ja selitys on seuraava:<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4ki onkin perspektiivivirheen takia jyrkempi kuin milt\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Kun auton keula nousi jyrkkyydest\u00e4 johtuen pystyyn, polttoaineen pinta laski kaasuttimen uimurikammiossa eik\u00e4 moottori saanut polttoainetta. T\u00e4llaisella autolla piti jyrkk\u00e4 m\u00e4ki ajaa yl\u00f6s konepelti ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja sen alla apumiehen piti kaataa pullosta bensaa suoraan kaasuttimeen.<\/p>\n\n\n\n