Ilahduttava lukukokemus oli Markku Turusen kirja Pitk\u00e4 latu – Legenda suksesta. Juuri tuollaista perusteellista selvityst\u00e4 hiiht\u00e4misen ja suksen historiasta on koko hiiht\u00e4v\u00e4 maailma kaivannut. Kirjan paikka on jokaisen hiihtourheilun yst\u00e4v\u00e4n hyllyss\u00e4 kunniapaikalla.
Erityisesti minua ilahdutti se, ett\u00e4 kun avasin teoksen, luki heti sen ensimm\u00e4isell\u00e4 sivulla, ett\u00e4 ”Omistan t\u00e4m\u00e4n kirjan is\u00e4lleni, Armas Turuselle, joka edusti aikoinaan Suonenjoen Vasamaa.\u201d Hyv\u00e4 Suonenjoki! Sivulla on my\u00f6s kuva, jossa ehk\u00e4p\u00e4 nimenomaan Vasaman kilpahiiht\u00e4j\u00e4 Armas Turunen poseeraa hiihtoasussa kauniiden hiihtoasuisten neitosten keskell\u00e4. Osalla hiiht\u00e4j\u00e4tt\u00e4rist\u00e4 on jo hiihtohousut, mutta enemmist\u00f6ll\u00e4 viel\u00e4 hiihtohame. Kuvan yl\u00e4reunassa lukee ”ohdake ruusujen joukossa”.
Erityisen mielenkiintoisia ovat Turusen kirjan tarinat keksinn\u00f6ist\u00e4, joilla suksea on yritetty kehitt\u00e4\u00e4. Varsinkin keksij\u00e4nero Spede Pasanen, joka teki el\u00e4m\u00e4ns\u00e4 aikana kymmeni\u00e4 patenttihakemuksia, on kunnostautunut suksiasiassa. Joskus h\u00e4n on my\u00f6s asiassa onnistunut, koska todistettavasti ainakin h\u00e4nen kehitt\u00e4m\u00e4ns\u00e4 moottoriveneen keulaan asennettava j\u00e4ttil\u00e4ism\u00e4inen suksi on v\u00e4hent\u00e4nyt vastaan tulevan aallokon iskuja.
Turusen kirjan puute on se, ettei kaikista Savon suksikeksinn\u00f6ist\u00e4 kerrota. Esimerkiksi sit\u00e4 ei kerrota, ett\u00e4 iisalmelaiset Eskelisen suurhiiht\u00e4j\u00e4veljekset yrittiv\u00e4t reilut sata vuotta sitten voittaa vesikelin ongelmat valmistamalla sukset, joiden pohjat olivat rautapelti\u00e4. Taustalla oli havainto, ett\u00e4 raudoitettu reki kulki nuoskalla kevyesti. Kokeilu ei kuitenkaan jostain syyst\u00e4 muodostunut menestystarinaksi.
Eik\u00e4 kirjassa mainita sit\u00e4, ett\u00e4 kuopiolainen Oskari R\u00e4s\u00e4nen laajensi my\u00f6skin suksenpohjien materiaalivalikoimaa. Ensiksi h\u00e4n valmisti messinkipohjaiset sivakat, mutta havaitsi, ett\u00e4 vitikelill\u00e4 ne eiv\u00e4t kulkeneet mihink\u00e4\u00e4n. Sen sijaan alpakkapohjaiset sukset suorastaan lensiv\u00e4t vesikelill\u00e4. Oskarin tieteellist\u00e4 asennetta kuvaa h\u00e4nen loppup\u00e4\u00e4telm\u00e4ns\u00e4, jonka mukaan alpakkapohjat luistavat nuoskakelill\u00e4 25% puupohjia paremmin. Tosin huipputekniikalla oli jo tuolloin ongelmia k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n realiteettien maailmassa; alpakkasukset eiv\u00e4t kest\u00e4neet yht\u00e4\u00e4n neulasia tai muita roskia ladulla, joten alpakkasivakatkin j\u00e4iv\u00e4t historian roskap\u00f6ntt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ilahduttava lukukokemus oli Markku Turusen kirja Pitk\u00e4 latu – Legenda suksesta. Juuri tuollaista perusteellista selvityst\u00e4 hiiht\u00e4misen ja suksen historiasta on koko hiiht\u00e4v\u00e4 maailma kaivannut. Kirjan paikka on jokaisen hiihtourheilun yst\u00e4v\u00e4n hyllyss\u00e4 kunniapaikalla. Erityisesti minua ilahdutti se, ett\u00e4 kun avasin teoksen, luki heti sen ensimm\u00e4isell\u00e4 sivulla, ett\u00e4 ”Omistan t\u00e4m\u00e4n kirjan is\u00e4lleni, Armas Turuselle, joka edusti aikoinaan Suonenjoen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3937,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3936\/revisions\/3937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}