{"id":717,"date":"2022-11-01T14:42:09","date_gmt":"2022-11-01T14:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/uusi.koivistoinen.net\/?p=717"},"modified":"2022-11-01T14:42:09","modified_gmt":"2022-11-01T14:42:09","slug":"hiitolanjoki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/2022\/11\/01\/hiitolanjoki\/","title":{"rendered":"Hiitolanjoki"},"content":{"rendered":"\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Hirmuisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n matkailumainoksen sai Rautj\u00e4rvi t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n Helsingin Sanomiin, kun lehti esitteli kokosivun jutussaan hyv\u00e4\u00e4 vauhtia lohijoeksi muuttuvaa Hiitolanjokea, jota ainakin ennen my\u00f6s Kokkolanjoeksi kutsuttiin. Joki virtaa 53 kilometrin matkan Simpelej\u00e4rvest\u00e4 Laatokkaan, johon se laskee Hiitolassa.<\/p>\n\n\n\n

Junan ikkunasta k\u00e4sin katseltuna Hiitolanjoki ei vaikuta kummoiselta, mutta viime kes\u00e4n\u00e4 uukuniemel\u00e4inen Tiitan taksi j\u00e4rjesti mielenkiintoisen kotiseuturetken Rautj\u00e4rvelle ja itse yll\u00e4tyin Hiitolanjoen Kangaskosken rannalla sen suuruutta, vaikka kes\u00e4 olikin ollut enn\u00e4tyskuiva.<\/p>\n\n\n\n

Hesarin jutun luettuani yll\u00e4tyin sen sijaan, miten v\u00e4h\u00e4voimainen Hiitolanjoki onkaan. Joessa on ollut kolme vesivoimalaitosta, joiden yhteisteho on naurettavan pieni eli vain noin 2 megawattia. Vertailun vuoksi mainittakoon, ett\u00e4 Imatrankosken vesivoimalan teho on satakertainen ja jos Olkiluoto 3. joskus k\u00e4ynnistyy, niin sen teho on l\u00e4hes tuhatkertainen. T\u00e4nne Suonenjoelle rakennetaan ensi vuonna kolme 250-metrist\u00e4 tuulivoimalaa ja niidenkin yhteisteho on teoriassa yhdeks\u00e4nkertainen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 viisinkertainen Hiitolanjoen voimaloihin verrattuna.<\/p>\n\n\n\n

Kangaskosken voimalaitos on jo purettu ja tutkimuksissa on sen kohdalta todettu jopa 200 lohenpoikasta aarilta. Lahnaskosken voimalaitosta puretaan parasta aikaa ja kaivinkonemies kertoi toimittajalle, ett\u00e4 lohet tuppaavat kutemaan kaivinkoneen vierelle, vaikka vesi on sameaa. Ritakosken voimala tullaan purkamaan ensi vuonna ja sitten lohi p\u00e4\u00e4see vapaasti nousemaan Laatokasta Simpelej\u00e4rveen ja turisti p\u00e4\u00e4see ainakin teoriassa vapaasti laskemaan Rautj\u00e4rvelt\u00e4 Hiitolaan, jossa haluaisin viel\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 k\u00e4ym\u00e4\u00e4n ja kiivet\u00e4 siell\u00e4 jylh\u00e4lle Hiitolan vuorelle.<\/p>\n\n\n\n

Nyt en uskalla Laatokalle l\u00e4hte\u00e4, vaikka se ainakin teoriassa olisi mahdollista, koska olen kirjoittanut rumasti tyranni Putinista. Toivoa sopii, ett\u00e4 j\u00e4rki ja rauha voittavat maailmassa, jonka j\u00e4lkeen olen valmis maksamaan 100 euroa siit\u00e4, ett\u00e4 sopivaksi katsotulla vesikulkuneuvolla pist\u00e4ydyn Uukuniemelt\u00e4 Hiitolanvuorella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hirmuisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n matkailumainoksen sai Rautj\u00e4rvi t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n Helsingin Sanomiin, kun lehti esitteli kokosivun jutussaan hyv\u00e4\u00e4 vauhtia lohijoeksi muuttuvaa Hiitolanjokea, jota ainakin ennen my\u00f6s Kokkolanjoeksi kutsuttiin. Joki virtaa 53 kilometrin matkan Simpelej\u00e4rvest\u00e4 Laatokkaan, johon se laskee Hiitolassa. Junan ikkunasta k\u00e4sin katseltuna Hiitolanjoki ei vaikuta kummoiselta, mutta viime kes\u00e4n\u00e4 uukuniemel\u00e4inen Tiitan taksi j\u00e4rjesti mielenkiintoisen kotiseuturetken Rautj\u00e4rvelle ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":718,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717\/revisions\/718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koivistoinen.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}