Pikkuisen mietteliäänä tuijottelen Pillilupi-askini kannen laskelmia, jotka käsittelevät maamme energiahuollon organisointia. Muistelen, että kylmien ja pimeiden talvipäivien varalta maamme sähköntuotantokapasiteetti on hirmuinen eli noin 20.000 megawattia, josta tietenkin keskimäärin on käytössä uskoakseni vähän yli puolet.
Pillilupi-askini kansi yrittää minulle todistaa, että jos tulevan Isonevan aurinkovoimalan kaltaisilla laitoksilla korvattaisiin vaikkapa 1.000 megawatin ydinvoimala, tarvittaisiin siihen peräti 200-kertainen määrä aurinkopaneeleita eli noin 200 km2:n pinta-ala, jos aurinkosähköä syntyy keskimäärin 5 megawattia neliökilometriltä, kuten Isonevalla syntyy.
Jos koko maamme 20.000 megawatin sähköntuotantokapasiteetti tuotettaisiin päivänpaisteella, pitäisi yli prosentti Suomen pinta-alasta peittää aurinkopaneeleilla. Tosin vähemmällä selvittäisiin, mikäli kesäisin otettaisiin ylimääräinen sähkö talteen, tosin silloin pitäisi talvipakkasia varten olla hirmuinen määrä akkuja sähkön varastointiin. Osan talvesta aurinkovoimala olisi jopa energianegatiivinen, koska paneeleiden sulattaminen ja lumenpoisto vaativat energiaa. Laskelmani tuntuu maalaisjärjellä ajateltuna liian synkältä.
Sähköautoilun osalta Pillilupi-askini vaikuttaa liiankin toiveikkaalta ja maalaisjärkeni epäilee laskelman lopputulemaa. Nimittäin nykyään aurinkopaneeli muuttaa sähköksi jopa 40 % valosta ja auringonpaistetta tulee keskimäärin maapallolle 1 kwt neliömetrille. Niinpä laskelmani osoittaa, että tuollainen viiden neliömetrin paneeli tuottaa vuorokaudessa sen verran virtaa, jota sähköauto tarvitsee keskimääräiseen 60 kilometrin ajeluun päivittäin. Tosin Suomessa laskelmani soveltuu vain kesäsähköautoon.
Sähköauton akut näyttävät ainakin mainosten mukaan varastoivan 80 kilowattituntia sähköä ja sen luvataan riittävän 400 kilometrin ajoon. Eli mainosten mukaan sähköauto kuluttaa 20 kwt virtaa sadalle, joka tulee maksamaan nykyhinnoilla pari euroa. Bensaa kuluisi vähintään 10 euron edestä, vaikka bensa sisältää energiaa noin 10 kwt/litralle, mutta siitä valtaosa menee harakoille.
https://www.motiva.fi/ratkaisut/kestava_liikenne_ja_liikkuminen/valitse_auto_viisaasti/ajoneuvotekniikka/moottoritekniikka/sahkoautot
6 vastausta artikkeliin “Pillilupi-askin kertomaa”
Tuo 20kwh/100km vastaa bensiinimoottorin 2.3 litraa100km kulutusta. Sähkövispilän 20kwh/100km kulutus siirtohintoineen nykyhinnoin n.4,5€. Polttomoottori autossa liikkuvia osia kymmeniä tuhansia sähköautossa murto-osa. Polttiksen hyötysuhde n.30-35% vetyauton n.60% sähköauton 85-90%.
Niinhän se taitaa olla, että sähkömoottorissa on vain seitsemän huonosti kuluvaa osaa eikä sähköautoissa välttämättä tarvita tasauspyörästöä eikä vaihdelaatikkoa, joten hieman ihmettelen autojen nykyistä hintaa.
Kaikki nämä kirjoitukseni (turhuuksien turhuus) kun seuraa maapallon tilannetta nyt viimeisenä lintuinfluenssa sodat ennätys kuumuus ja kuivuus ilman ja merten saasteet metsien avohakkuut etelänavan jään sulaminen ym. Kyllä tämä menee ihan käsikirjoituksen mukaan niinkuin Sanassa sanotaan ”synnytystuskien alkua” tämän jälkeen vauhti kiihtyy tulee valtavia tulivuoren purkauksia maanjäristyksiä ym. luonnon vitsauksia ja kolmas maailman sota. Itse jo iltapuolella tulenko näitä kaikkia näkemään? On ruvennut tuntumaan siltä että ”vieras olen näillä rannoilla”. Täällä maanpäällä olen ”kahleissa” aina. M L Kingin hautakivessä ”Vihdoinkin vapaa” näinhän se on.
Nekin vieraat sivilisaatiot uhvot saivat tuhottua oman elämänsä joten eiköhän tältä eliölajilta(homo sapiens) onnistu sama helposti!
No
Me suonenjokelaiset näytetään olevan ulkoavaruuden muukalaisten erityisessä tarkkailussa https://www.youtube.com/watch?v=sT4qei7e1bI