Aloitin hiihtoharrastukseni Kapasilla, siirryin sitten vähän kalliimpiin ja parempiin Lampisiin ja kilpahiihtourani huipentui Järvisen erikoiskilpasuksiin, joilla voitin 3.-4.-luokkien Suonenjoen koulupiirimestaruuden talvella 1968, joka saavutus jäänee elämäni toiseksi suurimmaksi saavutukseksi. Sitä suurempi saavutus elämässäni on Kärkkäälän kansakoulun riveissä tekemäni seitsemän maalia Rieponlahden vastaavaa oppilaitosta vastaan syksyllä 1967. Yhden maalin olin tehdä päällä, mutta onneksi puskuni meni oman maalin ohi niukasti.
Lampinen oli vuosikymmeniä maamme tärkein suksien valmistaja, kunnes 1950-luvulla Järvinen sen ohitti. Lampisen suku on menestynyt sekä hiihto- että moottoriurheilun puolella, sillä tehtaan perustaja Emil Lampinen oli menestynyt kilpahiihtäjä 1900-luvun alkuvuosina, hänen poikansa Raine Lampinen menestyi moottoripyöräilijänä ja rallikuski Simo Lampinen on suksitehtaan perustajan Emil Lampisen pojanpoika. Simo Lampinen sairasti lapsena polion, joka luultavasti esti häntä mestymästä hiihtäjänä tai moottoripyöräilijänä.
Suksitehtailija Emil Lampinen hallitsi hyvin markkinoinnin, koska Wikipedian mukaan hän oli yhteistyössä hiihtoa harrastaneen taiteilija Akseli Gallen-Kallelan kanssa, johon hän oli tutustunut Porvoossa 1920-luvun alussa. Lampinen ymmärsi myös lähettää valmistamiaan suksia ilmaiseksi merkkihenkilöille eri puolille maailmaa. Suksien saajiin kuuluivat muun muassa Suomen ja Yhdysvaltain presidentit sekä Saksan johtaja Adolf Hitler, jolle Lampinen lähetti lahjana kokoontaitettavat saranasukset.